Enjin Petrol Disejukkan Udara

Enjin Petrol Disejukkan Udara

Tujuan enjin petrol yang disejukkan udara adalah untuk menukar tenaga dalaman kepada tenaga kinetik. Ia menggunakan petrol sebagai bahan api, yang dipam melalui sistem jet ke dalam silinder dan kemudian membuatnya mengembang. Ia mempunyai pelbagai kelebihan seperti kelajuan tinggi, struktur ringkas, kualiti ringan, kos rendah, operasi yang stabil dan penyelenggaraan yang mudah, dsb.

Enjin petrol yang disejukkan udara digunakan secara meluas dalam kereta, terutamanya dalam kereta. Sistem penyejuk udara adalah cekap. Saiz kecil dan struktur padat sangat sesuai untuk kereta. Ia mudah alih dan boleh alih. Ia mempunyai tahap hingar dan getaran yang rendah, output kuasa stabil yang besar. Ia mudah ditarik dan bermula dengan cepat. Penggunaan bahan api yang rendah menjadikannya ekonomi.

Perincian Pantas
Penggunaan: Automobil
Bahan api: Petrol
Strok: 4 Strok
Silinder: Silinder Tunggal
Gaya Sejuk: Disejukkan dengan udara
Mula: Mula Elektrik
Nama Jenama: BISON
Nombor Model: BS168F
Dimensi (L * W * H): 400 * 325 * 340mm
Berat: 16
Pensijilan: CE, ISO
Jaminan: 1 Tahun
Jenis Enjin: Silinder Penyanyi, 4 lejang, Enjin Petrol Bersejuk Udara
Alat Ganti Enjin: Karburator, Aci Sesondol, Palam Pencucuh, Omboh, Aci Engkol, Kotak Engkol
Ciri Enjin: Enjin Petrol OHV Kecil Struktur Jepun
Penyesuai Enjin: Penjana, Pam Air, Pemampat, Tiller Mini, Pencuci Tekanan Tinggi
Kuasa Output: 5.5HP
Model Enjin: gx160
Pilihan: Mula Berundur, Mula Elektrik, Warna

Keupayaan bekalan
Keupayaan Bekalan: 10000 Set/Set setiap Bulan

BISON(CHINA) Silinder Tunggal 5.5HP 160F Enjin Petrol
1. Teknologi baharu, sangat senyap
2. Masa jangka panjang
3. Ekonomi, boleh dipercayai, tahan lama
4. CE, ISO9001 Standard.

Ciri

1. RPM tinggi, bunyi rendah

2. berjalan lancar dengan getaran yang minimum

3. ringan, kos rendah

4. Mudah dimulakan, mudah dikendalikan

5. Skop Berkenaan Lebih Luas

Parameter produk

Penerangan Produk

Perkara berikut diperhatikan semasa menggunakan:

1) Semasa tempoh di luar kerja selepas baik pulih enjin, peraturan dan peraturan operasi yang ketat mengenai pengurangan dan nyahpecutan beban hendaklah dilaksanakan;

2) Kekalkan pemasaan pencucuhan yang betul untuk mengelakkan penetapan pemasaan pencucuhan terlalu awal dan menyebabkan enjin pecah dan terlalu panas;

3) Pastikan minyak mencukupi yang menepati spesifikasi asal kilang. Periksa tekanan minyak dengan kerap, dan tukar minyak mengikut keperluan tempoh berlepas;

4) Masukkan air penyejuk secukupnya dan sentiasa periksa suhu air penyejuk dan air.

Jika anda ingin mendapatkan maklumat lanjut tentang enjin, anda boleh menghubungi kami secara terus!