perbezaan antara kuasa kuda dan CC | enjin kecil

Julai 5, 2024
Oleh BISON

Bayangkan mesin basuh tekanan, pam air atau penjana anda meraung untuk hidup apabila kunci. Menyediakan kuasa yang anda perlukan untuk menyelesaikan kerja, enjin kecil anda adalah nadi berdegup bagi mesin yang sangat diperlukan ini. Enjin kecil membungkus penebuk dalam pakej yang sangat padat, sama ada anda membuang kotoran, mengepam jumlah air atau menyalakan tapak perkhemahan.

Enjin kecil, lazimnya antara 25 hingga 500 cc dalam anjakan, dan aplikasinya yang paling biasa ialah mesin basuh tekanan, yang menggunakan pancutan tekanan tinggi untuk membersihkan permukaan, pam air yang memindahkan atau mengedarkan air, dan penjana mudah alih yang membekalkan elektrik semasa gangguan atau dalam lokasi terpencil. Walau bagaimanapun, apabila anda berada di pasaran untuk enjin kecil, anda mungkin dihujani dengan pelbagai spesifikasi teknikal. Dua daripada metrik yang paling penting tetapi sering disalahfahamkan ialah sentimeter padu (cc) dan kuasa kuda (hp).

Dalam catatan blog ini, BISON akan membincangkan perbezaan antara cc dan kuasa kuda, memberikan pemahaman yang jelas tentang kepentingannya dan membantu anda dalam membuat keputusan termaklum apabila memilih enjin kecil untuk keperluan anda.

Dalam tempoh awal pembangunan enjin, konsep enjin berkuasa adalah volum yang besar, yang bermaksud lebih banyak kuasa dan tork enjin. Pada masa kini, lebih banyak perhatian tertumpu kepada pembangunan enjin kecil. Enjin ini padat, menjadikannya sempurna untuk aplikasi mudah alih atau berskala kecil di mana ruang dan berat adalah pertimbangan penting.

Anjakan enjin atau kapasiti padu ialah data utama yang setiap pengeluar sediakan dengan spesifikasi enjin pertama.

Apa itu CC?

Anjakan merujuk kepada isipadu silinder di mana campuran udara-bahan api dibakar. Ia dikira dengan mengambil kira lubang (diameter) silinder, lejang (jarak omboh bergerak dalam silinder), dan bilangan silinder.

Untuk menghuraikan, jika anda memvisualisasikan silinder sebagai bekas silinder, anjakan pada asasnya ialah ruang di dalam bekas tempat pembakaran berlaku. Isipadu ini menentukan jumlah udara dan bahan api yang bercampur dan terbakar oleh enjin pada satu masa, yang mempengaruhi jumlah prestasi enjin.

Apakah kuasa kuda?

Kuasa kuda (HP) ialah unit kuasa yang mewakili kadar di mana kerja dilakukan. Istilah ini berasal daripada keluaran seekor kuda. Ia dicipta oleh jurutera James Watt. Satu kuasa kuda ditakrifkan sebagai 550 kaki paun sesaat. Ini bermakna jika daya 550 paun dikenakan pada jarak satu kaki dalam satu saat, kuasa yang diperlukan ialah satu kuasa kuda.

Dalam konteks enjin, kuasa kuda ialah ukuran output kuasa enjin. Ia adalah salah satu butiran tentang cara enjin dilepaskan dan pada kadar berapa ia melepaskan kuasa enjin (yang tidak pernah mencapai kelajuan maksimum yang boleh dicapai oleh enjin). Pada asasnya, kuasa kuda menunjukkan berapa banyak kerja yang boleh dilakukan oleh enjin dalam tempoh tertentu.

Lebih kuasa kuda bermakna enjin boleh melakukan lebih banyak kerja dalam masa yang singkat. Sebagai contoh, dua enjin dengan anjakan yang sama boleh mempunyai penarafan kuasa yang berbeza kerana reka bentuk dan kecekapannya. Enjin kuasa kuda yang lebih tinggi biasanya akan memberikan pecutan yang lebih pantas, mengangkat lebih banyak atau mengendalikan mesin dengan lebih berkuasa.

Penjelasan tentang hubungan antara CC dan kuasa kuda

Dalam bahagian yang paling penting dalam artikel kami, BISON akan membincangkan dengan anda secara mendalam perbezaan antara cc dan hp. Hubungan antara cc dan hp adalah kompleks dan mencabar untuk dijelaskan kerana ia bergantung kepada banyak faktor. Cc dan hp tidak sama, tetapi terdapat hubungan umum antara keduanya.

Sifat pengukuran

Sentimeter padu: 'kapasiti padu' yang diukur dalam cc merujuk kepada isipadu keseluruhan enjin – termasuk semua silinder. Isipadu ini juga boleh dianggap sebagai saiz atau anjakan enjin. Ia menunjukkan kapasiti enjin untuk menampung campuran udara dan bahan api untuk pembakaran.
Kuasa kuda: HP ialah unit ukuran kuasa (diukur dalam kilowatt) dan biasanya dikira sebagai kuasa puncak. Ia mengukur kadar di mana enjin boleh melakukan kerja, khususnya 550 kaki paun kerja sesaat. Ini pada asasnya mencerminkan keupayaan enjin untuk menukar bahan api kepada tenaga mekanikal yang boleh digunakan.

Analogi untuk pemahaman yang lebih baik

Di BISON, kami mempunyai analogi menarik yang boleh membantu anda memahami dengan lebih baik konsep cc dan hp：

Fikirkan cc sebagai saiz kaca – berapa banyak cecair (campuran udara dan bahan api) yang berpotensi untuk disimpan oleh kaca.

Fikirkan hp sebagai jumlah jus dalam gelas. Jus mewakili kuasa sebenar atau tenaga berguna yang diperoleh daripada cecair.

Balang yang lebih besar (cc lebih tinggi) berpotensi untuk menampung lebih banyak cecair (campuran bahan api dan udara). Walau bagaimanapun, jumlah jus (hp) sebenar yang anda peroleh bergantung pada seberapa cekap anda mengisi gelas dan kualiti cecair.

Korelasi, tetapi kemajuan teknologi moden

Walaupun cc dan hp mengukur perkara yang berbeza, ia berkaitan:

Secara amnya, cc yang lebih tinggi biasanya bermakna enjin berpotensi menghasilkan lebih banyak hp kerana ia boleh membakar lebih banyak bahan api setiap kitaran. Walau bagaimanapun, hubungan ini tidak selalunya langsung atau linear. Reka bentuk dan kecekapan enjin memainkan peranan penting.

Kemajuan kejuruteraan hari ini membolehkan pembangunan enjin dengan anjakan rendah (cc rendah) tetapi kuasa kuda tinggi. Sebagai contoh, enjin besar (cc tinggi) mungkin tidak menghasilkan kuasa kuda yang tinggi jika ia tidak direka bentuk dengan cekap. Sebaliknya, enjin yang lebih kecil (cc rendah) boleh menghasilkan kuasa kuda yang tinggi dengan kejuruteraan dan teknologi moden, yang sangat cekap dan mesra alam.

Sebagai contoh:

CC berbeza dan hpoutput berbeza:
Bayangkan dua mesin dengan cc yang berbeza:
Mesin A: Enjin 210 cc
Mesin B: Enjin 389 cc
Mesin B, dengan anjakan yang lebih besar, secara amnya berpotensi menghasilkan lebih banyak kuasa kuda apabila mengukur jumlah jus dalam gelas (kuasa yang ada). Walau bagaimanapun, jika Mesin A (BISON BS168F) lebih maju dari segi teknologi dalam reka bentuk dan kecekapan, ia mungkin menghasilkan kuasa kuda yang setanding atau lebih banyak daripada Mesin B.

Anjakan yang sama, hp berbeza:
Pertimbangkan dua enjin dengan anjakan yang sama:
Enjin X: 420 cc, menghasilkan 13 hp
Enjin Y: 420 cc, menghasilkan 15 hp
Sebagai contoh, enjin pengecas turbo boleh memampatkan lebih banyak udara ke dalam silinder, membolehkan lebih banyak bahan api dibakar dan, dengan itu, meningkatkan kuasa kuda tanpa meningkatkan saiz enjin. Enjin Y (BISON BS190F) menggunakan teknologi canggih untuk mengekstrak lebih kuasa daripada volum yang sama.

Memahami interaksi bernuansa antara cc dan hp membantu dalam menilai prestasi enjin. Walaupun cc memberikan gambaran tentang kapasiti potensi, hp mengukur output kuasa dan kecekapan sebenar. Kemajuan teknologi moden membolehkan enjin anjakan yang lebih rendah menghasilkan lebih banyak kuasa, menekankan kepentingan pendekatan komprehensif untuk reka bentuk dan penilaian enjin.

Kesimpulan

Secara ringkasnya, perbezaan utama antara cc dan hp terletak pada ukuran setiap metrik dan implikasinya terhadap prestasi enjin. Kuasa kuda mewakili kuasa enjin, keupayaan untuk melakukan kerja setiap unit masa. Sentimeter padu mewakili isipadu enjin. Memahami kedua-dua cc dan hp adalah penting untuk memilih enjin yang sesuai untuk keperluan anda. Walaupun cc menunjukkan saiz dan potensi enjin, hp mendedahkan kuasa dan kecekapan sebenarnya. Anda boleh membuat keputusan termaklum yang memenuhi keperluan khusus anda dengan memahami cara metrik ini berinteraksi. Jika anda memerlukan bantuan dalam memilih enjin yang betul berdasarkan sama ada cc atau hp, sila hubungi BISON untuk mendapatkan risalah terperinci. Atau hubungi kami untuk perkhidmatan penyesuaian peribadi kami. Sebagai sebuah syarikat enjin profesional China, pasukan pakar BISON akan memberikan anda enjin yang paling sesuai dengan keperluan anda.

Soalan Lazim

Selain CC dan HP, apakah faktor lain yang perlu saya cari semasa memilih enjin?

Walaupun cc dan hp adalah penting, faktor lain memainkan peranan dalam menentukan output kuasa akhir enjin. Faktor-faktor ini termasuk:

Reka bentuk enjin (2 lejang vs. 4 lejang)
Kecekapan sistem bahan api
RPM (Putaran Per Minit)
Nisbah mampatan
Sistem pengambilan udara dan ekzos

Bersama-sama, komponen-komponen ini mempunyai kesan ke atas seberapa cekap enjin menukar tenaga bahan api berpotensi kepada kuasa mekanikal sebenar. Itulah sebabnya penting untuk mempertimbangkan faktor ini, serta anjakan dan kuasa kuda, dalam sebarang penilaian prestasi enjin.

Apakah julat CC biasa untuk aplikasi yang berbeza?

Aplikasi yang berbeza memerlukan output kuasa yang berbeza, jadi ia dilengkapi dengan enjin dengan anjakan yang berbeza:

Pencuci tekanan: Enjin ini biasanya berkisar antara 160cc hingga 500cc. Bergantung pada keperluan tekanan dan aplikasi. Model tekanan lebih tinggi untuk kegunaan komersial umumnya mempunyai anjakan yang lebih besar.

Penjana: Penjana mudah alih selalunya terdiri daripada 80cc untuk model yang lebih kecil dan mudah alih, kepada lebih daripada 400cc untuk unit yang lebih besar dan lebih berkuasa yang boleh memberikan kuasa tempoh yang lebih lama.

Dalam kes pam air, anjakan akan berbeza-beza bergantung pada kadar aliran dan tekanan yang diperlukan; pam aliran rendah mungkin mempunyai enjin sekecil 50 cc, manakala pam aliran tinggi boleh melebihi 300 cc.

Berapa banyak CC bersamaan dengan satu hp?

Faktor penukaran antara CC dan kuasa kuda berbeza dari enjin ke enjin. 32.5 cc bersamaan dengan 1 kuasa kuda untuk kebanyakan enjin kecil.

Menariknya, anda boleh menukar cc penjana kepada hp dengan mengira 32.2 cc ≈ 1 hp.

Sebagai contoh, enjin empat 0.27 liter atau 270cc boleh menghasilkan 270: 32.5 = 8.3 hp. Ambil perhatian bahawa kaedah ini hanya digunakan pada penjana empat silinder kecil dan tidak begitu tepat.

Di bawah ialah jadual penukaran cc-hp biasa untuk enjin kecil:

Sentimeter padu (Cc)	Kuasa kuda (hp) lebih kurang.
200 cc	4.5-5.5 hp
300 cc	6.5-7.5 hp
400 cc	8.5-9.5 hp
500 cc	10.5-11.5 hp

Catatan Paling Popular

berapa lama penjana berjalan: apa yang anda perlu tahu

Bagaimana untuk mengeluarkan penjana diesel

perbezaan antara kuasa kuda dan CC | enjin kecil

cara membersihkan enjin kecil

Apakah perbezaan antara enjin 2 lejang & 4 lejang?

mesin basuh tekanan tidak akan bermula: penyelesaian masalah dan pembetulan DIY

SOALAN?
HUBUNGI KAMI HARI INI.

beli?

cara membersihkan enjin kecil

Dengan membaca artikel ini, anda akan mendapat pemahaman yang lengkap tentang selok-belok membersihkan enjin kecil anda dan bagaimana penyelenggaraan tetap ini dapat memastikan enjin anda berfungsi pada tahap terbaik.

perbezaan antara enjin 2 lejang dan 4 lejang

Apakah perbezaan antara enjin 2 lejang & 4 lejang?

Ingin tahu perbezaan antara enjin 2 lejang & 4 lejang? Berikut ialah artikel yang akan memberitahu anda tentang setiap butiran dan analisis mendalam bagi kedua-dua jenis enjin.