Sebab biasa penjana anda bocor petrol

Sebab biasa penjana membocorkan petrol

Kebocoran dalam penjana berpunca daripada kehausan, kekurangan penyelenggaraan atau pengaruh luar. Di bawah, kita akan melihat sebab utama.

Gasket cawan karburetor yang haus

Gasket cawan karburetor mengelak cawan karburetor untuk menghentikan kebocoran bahan api.

• Masalah biasa: Lama kelamaan, ia mungkin mengeras, retak atau haus. Ini merosakkan keupayaannya untuk mengelak.
• Tanda-tanda kerosakan: Bahan api mungkin menitis di bawah karburetor, atau anda mungkin melihat tempat basah di bawah penjana.
• Penyelesaian: Periksa gasket. Gantikannya dengan segera jika ia retak, haus atau mengeras.

Pemasangan apungan yang rosak

Pemasangan apungan mengawal aliran bahan api, mengekalkan paras petrol di dalam karburetor.

• Masalah biasa: Ia boleh melekat, haus atau beralih daripada kedudukan, menyebabkan isu aliran bahan api yang tidak betul.
• Tanda-tanda kerosakan: Bahan api mungkin bocor atau melimpah berhampiran karburetor. Ini berlaku jika apungan tidak dapat menutup injap bahan api dengan betul.
• Penyelesaian: Hendaklah mengasingkan karburetor untuk memeriksa pelampung dan membuat pelarasan jika perlu. Bersihkannya atau gantikannya jika perlu, ini membetulkan peraturan bahan api.

Kerosakan saluran bahan api

Talian bahan api menghantar petrol dari tangki ke enjin, ia adalah penting untuk aliran ini.

• Masalah biasa: Haba, umur, atau getaran boleh melemahkannya. Keretakan, kekakuan atau pemasangan yang buruk selalunya menyebabkan kebocoran.
• Tanda-tanda kerosakan: Retak, bintik lembut, kerapuhan atau bahan api yang menitis di sepanjang garisan.
• Penyelesaian: Semak baris dengan kerap. Gantikan bahagian yang rosak dengan saluran bahan api yang tahan lama dan selamat haba.

Tangki bahan api rosak

Tangki bahan api menyimpan petrol untuk penjana, tetapi penggunaan yang kerap atau faktor persekitaran boleh merosakkannya dari semasa ke semasa.

• Masalah biasa: Kebocoran boleh datang daripada kakisan, rekahan atau hentaman.
• Tanda-tanda kerosakan: Kehilangan bahan api yang tidak dijangka apabila penjana tidak digunakan.
• Penyelesaian: Periksa tangki bahan api dengan kerap jika ada keretakan atau haus. Betulkan keretakan kecil dengan epoksi atau pelekat selamat bahan api. Jika kerosakan teruk, gantikan keseluruhan tangki.

Injap penutup bahan api bocor

Injap penutup bahan api adalah komponen penting yang mengawal aliran petrol ke enjin.

• Masalah biasa: Ia boleh haus atau bocor.
• Tanda-tanda kerosakan: Bahan api menitis terus dari injap tutup atau bahagian sekeliling.
• Penyelesaian: Periksa injap untuk kerosakan atau kelonggaran. Gantikan injap jika keretakan, haus, atau pincang fungsi diperhatikan. Pastikan injap ketat dan dipasang dengan betul.

Sambungan longgar atau rosak

Getaran dan operasi penjana biasa boleh melonggarkan penyambung atau kelengkapan dan sambungan.

• Masalah biasa: Pemasangan longgar atau penyambung yang rosak boleh menyebabkan kebocoran semasa pemasangan atau penyelenggaraan.
• Tanda-tanda Kerosakan: Bahan api berbau dan bocor berhampiran titik sambungan.
• Penyelesaian: Periksa semua sambungan, kelengkapan dan bolt. Ketatkan bahagian yang longgar, ganti bahagian yang haus atau pecah, untuk memulihkan kekejangan dan mengelakkan kebocoran.

Faktor Persekitaran Luaran

Haba yang melampau, serpihan atau penggunaan kasar boleh mempercepatkan haus pada bahagian penjana.

• Masalah biasa: Talian bahan api, gasket atau tangki mungkin retak akibat haba, sejuk atau hentaman.
• Penyelesaian: Simpan penjana di tempat yang kering dan sejuk. Penutup boleh digunakan untuk melindungi daripada serpihan, angin dan hujan. Kendalikan perlahan-lahan untuk mengelakkan tekanan pada bahagian utama.

Bolong penutup bahan api tersumbat atau rosak

Bolong penutup bahan api mengimbangi tekanan tangki. Bolong tersumbat boleh menyebabkan pengumpulan tekanan dan memaksa kebocoran bahan api.

• Tanda-tanda kerosakan: Bau bahan api yang kuat, tumpahan berhampiran penutup, atau bunyi bersiul dari tangki.
• Penyelesaian: Bersihkan bolong pada penutup bahan api dengan teliti. Jika masalah berterusan, gantikannya dengan penutup bahan api berventilasi yang serasi.

Cincin O atau pengedap rosak

Cincin-O dan pengedap menghalang bahan api daripada bocor. Lama kelamaan, mereka haus kerana usia atau pendedahan bahan api.

• Tanda-tanda kerosakan: Bahan api bocor pada sambungan, berhampiran karburetor atau saluran bahan api, dan bau petrol yang kuat.
• Penyelesaian: Periksa cincin-O dan pengedap semasa penyelenggaraan. Gantikan mana-mana yang kelihatan retak, rapuh atau cacat.

Melebihi tangki

Melebihi tangki boleh menyebabkan bahan api melimpah. Ini membawa kepada kebocoran di sekeliling penutup atau tangki.

• Tanda-tanda kerosakan: Tompok basah berhampiran penutup atau bahan api tertumpah ke bahagian penjana.
• Penyelesaian: Jangan isi tangki sehingga ke atas, anda harus meninggalkan ruang untuk bahan api mengembang, terutamanya dalam persekitaran yang panas.