Enjin petrol 168F-1 4 lejang
| tiada jenama | 30 set |
| standard OEM | 50 set |
| OEM istimewa | 100 set |
168F-1 Spesifikasi
| Spesifikasi Enjin & Pelepasan | |
|---|---|
| model enjin | BS168F-1 |
| jenis bahan api | Petrol |
| kelajuan enjin | 3000/3600 RPM |
| Bore * Strok | 68 * 54 mm |
| anjakan enjin | 196cc |
| kuasa enjin (hp) | 6.5HP |
| nisbah mampatan | 8.5:1 |
| jenis enjin | 1-Silinder, Disejukkan Udara, 4-Lejang, Disuntik Terus, OHV |
| gred minyak enjin | #5W-40 |
| kapasiti bahan api | 3.6L |
| kapasiti minyak | 0.6L |
| penutupan / amaran minyak rendah | Ya |
| permulaan mundur | Ya |
| permulaan elektrik | Pilihan |
| radio penggunaan bahan api | ≤395g/kW/j |
| sistem penyalaan | TCI |
penerangan produk
BS168F-1 daripada pengeluar enjin profesional BISON mengikut piawaian kualiti. Setiap enjin menjalani 30 ujian ketat sebelum meninggalkan kilang untuk memastikan: ketahanan 4 lejang, kebolehpercayaan petrol dan prestasi kerja 5 jam sekurang-kurangnya. Ia telah dieksport ke Jerman, Poland, Turki, Australia, Pakistan, Filipina, Indonesia, dll. Ia adalah pilihan yang tepat untuk peniaga enjin di seluruh dunia.
Reka bentuk enjin 4 lejang adalah sorotan utama, yang lebih menjimatkan bahan api dan berjalan lebih lancar daripada enjin dua lejang konvensional. Digabungkan dengan suntikan terus dan nisbah mampatan 8.5:1, enjin berkuasa 196cc itu bertukar untuk menghasilkan kuasa 6.5hp.
Kelebihan enjin petrol 168F-1 4 lejang:
- Bentuk kebuk pembakaran yang ideal, kesan sedutan dan ekzos yang sangat baik.
- Enjin Petrol OHV Kecil Struktur Jepun, sangat meningkatkan kecekapan pembakaran.
- Penstabil kelajuan profesional untuk mengurangkan operasi tidak sekata yang disebabkan oleh perubahan beban.
- Pemula recoil yang ditarik tangan memudahkan wanita untuk memulakan kerana mekanisme pelepasan tekanan.
- Peralatan standard untuk peranti pencucuhan magnet transistor, yang mempunyai prestasi pencucuhan yang stabil, penggunaan bahan api yang rendah, penggunaan bahan api yang rendah dan ekonomi yang baik.
- Memperbaik laluan udara penyejukan untuk meningkatkan prestasi penyejukan, sekali gus mengurangkan lagi penggunaan bahan api.
- Reka bentuk pusat graviti rendah; getaran rendah.
- menyanyikan pemula undur lukisan tangan nipis untuk mencapai berat ringan dan padat, dan untuk mencapai pemasangan yang sangat baik.
- Injap atas OHV mengurangkan pengumpulan karbon, pemeriksaan kepala silinder adalah mudah, sistem pencucuhan transistor luaran tidak perlu memeriksa titik sentuhan, peralatan ringkas, rintangan habuk yang tinggi, dan lain-lain menjadikan penyelenggaraan lebih mudah.
Enjin petrol 168F-1 4 lejang ialah enjin yang ideal untuk ada dalam inventori anda. Dengan prestasi empat lejang yang boleh dipercayai, operasi petrol yang mesra pengguna dan kualiti yang dipercayai BISON, ia adalah enjin yang akan disukai pelanggan anda.
bahagian enjin kami
Rod penyambung enjin
Kekuatan mekanikal tergolong dalam ketumpatan aluminium tuangan aloi aluminium ADC12, dan pemantauan berat boleh memastikan konsistensi kekuatan tegangan struktur dan pemprosesan CPK
Omboh enjin
Mengguna pakai bahan Z109 untuk meningkatkan rintangan haus dan mengurangkan ubah bentuk haba, untuk memastikan berat omboh dan ketepatan pemesinan
Sarung enjin
Menggunakan lekapan berketepatan tinggi, peralatan pusat pemesinan untuk memastikan ketepatan, dan kekuatan bahan berketumpatan tinggi, kotak BISON boleh memenuhi ujian ketahanan selama 125 jam, dan boleh memenuhi piawaian pelepasan
Injap masuk dan ekzos
Injap diperbuat daripada bahan 40Cr10SiMo. Injap ekzos boleh menahan suhu pembakaran yang tinggi. Apabila beban berat atau keadaan pembakaran tidak normal, had suhu tidak akan terjejas jika had suhu lebih rendah daripada 700-780°C.
Ujian enjin
Didedikasikan untuk ujian enjin, dan dilengkapi dengan kawalan kualiti untuk ujian pensampelan. BISON mengesahkan dan mengesahkan prestasi dan kebolehpercayaan setiap kumpulan enjin untuk mengelakkan kemungkinan kegagalan produk.
Menjamin prestasi pengedap struktur dan pemasangan badan kotak engkol. Melalui ujian instrumen profesional, kecacatan pengedap yang lemah pada pemasangan dan bahan boleh didapati, untuk mengelakkan kebocoran minyak dan kebocoran minyak enjin dan memastikan kecekapan kuasa sebenar.
Kestabilan output beban kuasa boleh disahkan dalam talian, dan konfigurasi boleh dikunci selepas penstabilan untuk memastikan konsistensi produk yang tinggi
Juruteknik profesional dengan pengalaman 15-20 tahun
pentauliahan prestasi
pemasangan enjin
QA karya seni
pemeriksaan penuh
pemeriksaan khusus enjin
pemasangan bahagian
pemasangan teras
pemeriksaan khusus kuasa
Keupayaan bekalan
10000 menetapkan sebulan
Khidmat Bantuan
TAIZHOU BISON MACHINERY CO.,LTD mula mengeluarkan penjana, pam air, enjin dan mesin basuh tekanan tinggi pada tahun 2014 dan kini merupakan syarikat penting dalam bidang jentera. Produk BISON direka dan dibangunkan mengikut prinsip berkualiti tinggi kami dengan ujian 100% berganda. Kami bersetuju bahawa kualiti adalah kehidupan syarikat.
BISON ialah kilang pembuatan baharu dengan menggunakan teknologi tinggi dan inovasi berterusan untuk pembuatan produk kami. Kami memberi lebih perhatian kepada maklum balas pelanggan kami mengenai selepas jualan dan memuaskan hati pelanggan kami dengan beberapa jenama OEM kerana kami mentakrifkan kejayaan dari segi kejayaan pelanggan kami.
Aksesori Diskaun
24 jam dalam talian, respons 5 minit
Perkhidmatan di tapak jurutera
Pembungkusan & Penghantaran
Butiran pembungkusan: karton kuat coklat, enjin dilindungi dengan beg muslihat, bulu, 1pc / karton; Pelabuhan: Pelabuhan Ningbo/ Shanghai; Masa Utama: Dihantar dalam 25 hari selepas pembayaran
Bercakap dengan pengurus jualan BISON
Hubungi kami hari ini untuk mendapatkan nasihat pakar.
