cara membersihkan enjin kecil

Januari 16, 2024
Oleh BISON

Enjin kecil, seperti mesin pemotong rumput, penjana mudah alih dan banyak lagi, adalah sumber kuasa padat yang boleh melaksanakan kebanyakan tugas harian yang diperlukan. Walau bagaimanapun, seperti setiap sistem mekanikal, pembersihan adalah salah satu aspek utama penyelenggaraan komprehensif ini. Enjin yang bersih adalah penting kepada prestasi optimum, jangka hayat enjin dan juga memelihara kesihatan bahagian individu.

Dengan membaca artikel ini, anda akan mendapat pemahaman yang lengkap tentang selok-belok membersihkan enjin kecil anda dan bagaimana penyelenggaraan tetap ini dapat memastikan enjin anda berfungsi pada tahap terbaik. Anda akan belajar cara untuk melihat tanda-tanda bahawa pembersihan diperlukan, alat dan prosedur yang diperlukan untuk membersihkan komponen asas enjin kecil... Anda juga akan mendapat cerapan tentang aspek pembersihan dan penyelenggaraan enjin ini yang lebih halus untuk memastikan jangka hayatnya.

Tanda-tanda enjin kecil anda memerlukan pembersihan

Kesukaran dimulakan: Ini mungkin menunjukkan masalah dengan sistem bahan api, mungkin karburetor tersumbat atau palam pencucuh yang kotor.
Kehilangan kuasa: Jika enjin anda tidak memberikan kuasa yang pernah dihasilkan, kekotoran dalam pelbagai komponen mungkin menjadi punca.
Enjin terhenti: Terhenti sekali-sekala atau kerap ini mungkin merupakan tanda bahagian enjin yang kotor.
Asap berlebihan: Enjin yang sihat harus mempunyai ekzos yang jelas, tetapi asap atau perubahan warna yang berlebihan mungkin menunjukkan keperluan untuk pembersihan.
Kecekapan bahan api terjejas: Jika peralatan anda menggunakan lebih banyak bahan api daripada biasa, mungkin enjin kecil anda kotor.

Jika anda melihat mana-mana tanda ini, sudah tiba masanya untuk melihat dengan lebih dekat dan, yang lebih penting, bersih.

Sediakan dan kumpulkan bekalan yang betul dengan selamat

Sebelum anda mula membersihkan enjin kecil anda, adalah penting untuk membuat beberapa persediaan penting untuk keselamatan anda sendiri dan keselamatan enjin anda.

Arahan keselamatan

Peralatan Keselamatan: Pakai sarung tangan dan cermin mata keselamatan. Item pelindung penting ini boleh melindungi tangan anda daripada bahan-bahan yang melelas atau bahan kimia dan melindungi mata anda daripada kemungkinan serpihan atau percikan agen pembersih. Ingat, keselamatan sentiasa diutamakan.
Penyejukan: Jangan sekali-kali menggunakan enjin yang telah dikendalikan baru-baru ini. Biarkan ia sejuk sepenuhnya sebelum memulakan sebarang kerja. Ini penting untuk mengelakkan kebakaran dan kemalangan lain yang berkaitan dengan haba.
Putuskan kuasa: Jika menggunakan bateri, putuskan sambungan bateri juga. Anda juga harus mencabut palam pencucuh untuk memastikan enjin dinyahtenaga sepenuhnya untuk mengelakkan sebarang kemalangan.
Persekitaran kerja: Susun ruang kerja anda. Pastikan anda mempunyai pencahayaan yang baik untuk melihat semua bahagian enjin, permukaan yang bersih untuk meletakkan bahagian yang anda boleh tanggalkan, dan menyimpan alatan yang mudah dicapai.

Kumpul bekalan

Walaupun alat khusus mungkin berbeza sedikit bergantung pada enjin kecil khusus anda, berikut ialah beberapa bekalan am yang perlu anda kumpulkan:

kain buruk atau surat khabar lama: menanggalkan kotoran permukaan dan menangkap sebarang kebocoran atau tumpahan semasa pembersihan.
Berus kaku: Digunakan untuk membersihkan kotoran dan serpihan dari pelbagai bahagian enjin.
Set pemutar skru: Sesetengah bahagian mungkin perlu ditanggalkan. Set pemutar skru asas harus memenuhi kebanyakan keperluan.
(Pilihan) Pembersih karburetor: Digunakan untuk membersihkan karburetor.
(Pilihan) Air sabun: Membantu dengan pembersihan am bahagian bukan elektrik dan tidak bergerak.
Alat ganti: Dalam sesetengah kes, bahagian tertentu mungkin perlu diganti dan bukannya dibersihkan sahaja.

Proses pembersihan enjin kecil

Apabila membersihkan enjin kecil, anda mesti fokus pada beberapa bahagian utama - bahagian luar, sistem bahan api, penapis udara, palam pencucuh dan karburetor. Berikut ialah panduan tentang cara membersihkan setiap komponen.

Pembersihan luaran

Pembersihan bahagian luar mengekalkan penampilan visual enjin dan menghalang kotoran daripada terkumpul di kawasan yang berbeza. Jika dilengkapi, tanggalkan kain kafan atau skrin enjin dan keluarkan perumahan peniup plastik. Untuk mengeluarkan serpihan yang longgar, gunakan berus kaku atau peniup daun.

Untuk kawasan yang mempunyai gris padat, gunakan penyahgris tugas berat. Semburkan secara bebas pada kawasan yang terjejas dan biarkan meresap selama beberapa minit. Apabila anda selesai bekerja, gunakan kain segar untuk mengelap sisa.

sistem bahan api yang bersih

Adakah enjin anda telah duduk dengan gas dalam tangki bahan api untuk masa yang lama? Adakah ia disimpan dengan bahan api sepanjang musim sejuk? Bahan api lama yang tertinggal dalam sistem bahan api untuk jangka masa yang panjang boleh menghasilkan sisa yang menjejaskan prestasi enjin. Kosongkan tangki bahan api sepenuhnya. Ia juga penting untuk memeriksa saluran bahan api kerana ia membawa bahan api dari tangki ke enjin; perhatikan sebarang keretakan atau pengerasan. Gantikan jika perlu.

penapis udara

Penapis udara memastikan hanya udara bersih yang masuk ke dalam enjin, bebas daripada sebarang habuk atau zarah kotoran. Kaedah pembersihan berbeza-beza bergantung pada sama ada penapis anda boleh dibasuh atau diganti.

Untuk penapis boleh basuh, elemen luar dan perumah serta nat sayap yang memegang penapis hendaklah ditanggalkan. Ketik perlahan-lahan untuk mengeluarkan sebarang kotoran yang longgar, dan basuh dengan air suam dan sabun. Selepas dibersihkan, biarkan ia kering dan kemudian pasang semula. Anda boleh menggunakan tin udara termampat.

Sebaliknya, untuk penapis yang tidak boleh dibasuh, ikut sahaja arahan dalam manual untuk menggantikan penapis lama dengan yang baru.

palam pencucuh

Untuk membersihkan palam pencucuh, anda mesti mengeluarkannya terlebih dahulu menggunakan sepana palam pencucuh khas. Setelah dikeluarkan, gunakan berus dawai untuk mengeluarkan mendapan karbon daripada elektrod. Jangan lupa laraskan celah palam pencucuh mengikut spesifikasi pengeluar enjin.

Walau bagaimanapun, jika palam pencucuh anda haus atau kotor, adalah disyorkan untuk menggantikannya. Mengekalkan palam pencucuh yang bersih dan berfungsi membantu enjin anda dihidupkan dengan mudah, memastikan penjimatan bahan api yang optimum dan memanjangkan hayat enjin anda.

karburetor

Sila tanggalkan pengapit hos yang menyambungkan karburetor ke saluran bahan api dan sebarang penutup atau pengapit yang menahannya di tempatnya. Selepas menanggalkan karburetor, hembus sebarang kotoran tambahan pada selongsong luar dengan udara termampat. Sembur pembersih karburetor di dalam mangkuk jika terdapat sisa yang tebal dan melekit. Kemudian, bersihkan karburetor.

Buka mangkuk karburetor dan periksa secara visual untuk sebarang kakisan. Jika anda mendapati terdapat kakisan pada karburetor di bahagian dalam, ia perlu diganti dengan yang baru.

Mula mengeluarkan bahagian dari bahagian bawah karburetor dengan mangkuk, kemudian naikkan dengan floater, jarum, dsb., sehingga anda terpisah sepenuhnya. Lapkan sebarang bahan yang boleh menyumbat jet semula dengan mengaburkan bahagian karburetor yang tinggal dengan pembersih. Tangkap sebarang semburan berlebihan dengan tuala kedai. Akhir sekali, pasang semula karburetor dengan teliti selepas kering.

Pasang semula dan hidupkan semula enjin kecil anda

Setelah pembersihan selesai, langkah kritikal seterusnya ialah memasang semula enjin. Mengambil gambar semasa pembongkaran akan membantu memudahkan pemasangan semula.

Pasang semula palam pencucuh: Gunakan sepana untuk mengetatkan palam pencucuh, tetapi berhati-hati agar tidak terlalu ketat kerana ini boleh merosakkan benang.
Pasang semula penapis udara: Tidak kira sama ada anda telah membersihkan atau menggantikan penapis udara dengan yang baharu, penapis udara anda kini harus diletakkan semula mengikut manual enjin anda.
Sambung semula bateri: Jika anda memutuskan sambungan bateri sebelum ini, inilah masanya untuk menyambungkannya semula. Pastikan semua wayar disambung dengan betul seperti sebelum ini.
Mulakan dan semak: Setelah semuanya kembali normal, tiba masanya untuk menghidupkan enjin. Dengar dengan teliti untuk sebarang bunyi luar biasa dan periksa secara visual.

Kesimpulan: Kuasa pembersihan enjin biasa

Untuk merangkum intipati perbincangan ini, kita perlu ingat bahawa pembersihan enjin secara berkala bukan sahaja untuk memastikan mesin anda dalam keadaan baik, tetapi juga untuk meningkatkan prestasinya, memanjangkan hayat perkhidmatannya dan mengelakkan masalah yang lebih besar.

Walau bagaimanapun, enjin, seperti manusia, datang dalam pelbagai bentuk dan saiz, masing-masing dengan keperluan unik mereka sendiri. Oleh itu, apabila tiba masanya untuk membersihkan, manual enjin anda adalah teman anda yang tidak dapat dipertikaikan.

Akhir sekali, jika anda memerlukan sebarang bantuan untuk menerangkan dan melaksanakan prosedur pembersihan enjin BISON anda, kami sedia membantu. Oleh itu, jika anda tidak pasti tentang sebarang langkah atau keperluan, sila hubungi kami.

Catatan Paling Popular

cara membersihkan enjin kecil

Apakah perbezaan antara enjin 2 lejang & 4 lejang?

mesin basuh tekanan tidak akan bermula: penyelesaian masalah dan pembetulan DIY

memahami perbezaan: 1800 RPM vs 3600 RPM penjana

demystifying desibel: memahami tahap hingar penjana

Penjana penyongsang berbanding penjana tradisional

SOALAN?
HUBUNGI KAMI HARI INI.

beli?

perbezaan antara enjin 2 lejang dan 4 lejang

Apakah perbezaan antara enjin 2 lejang & 4 lejang?

Ingin tahu perbezaan antara enjin 2 lejang & 4 lejang? Berikut ialah artikel yang akan memberitahu anda tentang setiap butiran dan analisis mendalam bagi kedua-dua jenis enjin.